Начальник ВСЖД распорядился подготовить Тайшет к строительным работам

26.01.2016

Во вторник, 26 января, под руководством начальник Восточно-Сибирской железной дороги Василия Фролова состоялся технико-технологический совет, посвященный реконструкции станции Тайшет с сопутствующей организацией движения поездов на период проведения строительно-монтажных работ. Помимо представителей различных дирекций — филиалов ОАО «РЖД», в видеоконференции принял участие директор представительства ГУП ВСЖД ООО УК «Трансюжстрой» Олег Юзык.

В соответствии с решением технико-технологического совета, Компании от имени начальника ВСЖД было дано два десятка распоряжений, выполнение которых необходимо для проведения реконструкции станции Тайшет. Всего по итогам видеоконференции было озвучено почти шестьдесят распоряжений, адресованных всем включенным в процесс организациям.

Первоочередно от ООО УК «Трансюжстрой» как подрядного предприятия требуется предоставить приказ о назначении лиц, ответственных за безопасность движения по железнодорожным путям недавно построенного грузового двора. Кроме того, необходимо согласовать пробные работы по вырезке земляного полотна для проработки технологии на период предоставления технологического окна сроком в 60 суток. За этим последуют документарная работы как по допуску локомотивов и путевой техники на пути общего пользования, так и получению разрешения для сотрудников Компании на проведение самостоятельных строительно-монтажных работ.

Следующим этапом выступит прибытие локомотивных бригад ООО УК «Трансюжстрой» в Тайшет, где они пройдут стажировку и обкатку в границах подвергающейся реконструкции станции. Отдельным пунктом отмечается, что, помимо основного пула строительной техники, на объекте следует обеспечить резервный запас. Его наличие необходимо для максимальной мобильности ремонтных бригад на случай поломок. Работы в период технологического окна, когда будут закрыты все обводные пути станции, должны быть организованы в две смены. Таким образом, потребуется возвести искусственное освещения для круглосуточной работы строителей.

Перед ООО УК «Трансюжстрой» также поставлена задача организовать максимально эффективное передвижение строительной техники на путях нового грузового двора. Для ее реализации будет необходимо составить временную инструкцию, в которой будет фигурировать схема движения локомотивов и техники, их скорость, включение автотормозов и ряд других вопросов. Отстой всей строительной техники должен быть налажен в границах грузового двора.

В начале февраля на станцию Тайшет должны быть доставлены жесткие поперечины, обеспечен монтаж опор контактной сети и согласован вынос волоконно-оптических линий связи на новые опоры. Таким образом, будет завершен весь комплекс подготовительных работ и сотрудники Компании смогут приступить к реконструкции станции. Новые рельсы поступят на объект к началу марта.

Реконструкция железнодорожной станции Тайшет является одним из трех титулов, работы по которым осуществляются силами ООО УК «Трансюжстрой» на Байкало-Амурской магистрали. Кроме Тайшета, наша Компания участвует в модернизации железнодорожной инфраструктуры на участке Тайшет — Лена-Восточная — Хани, а также задействована в развитии основных фондов локомотивного хозяйства в Усть-Илимске, Лене-Восточной и Новой Чаре.

В соответствии с обнародованной ОАО «РЖД» инвестиционной программой, на развитие в границах Восточно-Сибирской железной дороги до конца 2016 года будет выделено свыше 60 миллиардов рублей. Большая часть средств, согласно постановлению правительства РФ, будет направлена на увеличение провозной и пропускной способностей Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.

«Среди наиболее значимых объектов, запланированных к вводу в 2016 году, — строительство второго пути на перегонах Предленский — Чудничный и Чудничный — Звездная, строительство типовых комнат отдыха локомотивных бригад на станции Таксимо и эксплуатационного локомотивного предприятия на станции Усть-Илимск», — сообщает пресс-служба ОАО «РЖД».

Строительство всех перечисленных объектов осуществляется ООО УК «Трансюжстрой».